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Ce site sans prétention a pour but de vous faire partager ma passion pour la mécanique des Caterham Super Seven. Il a la volonté de présenter en images, trucs et astuces pour entretenir et personnaliser ces superbes machines.


Les différents sujets ont été réalisés à l'atelier sur mes autos, principalement sur une Caterham 1600K de 2001, une SVSLR300 de 2004, un SVR 2.3 Cosworth de 2008 et un CSR 2.3 Cosworth de 2007. Pour certains sujets, 1400SS, 1600SS, 1800VVC, de mes amis amoureux des ballades cheveux aux vents, ont servi de mannequin. Les photos sont réalisées avec un vieux Sony DSC S70 et dernièrement un NEX-5T.

Les groupes moto propulseurs étudiés sont ici des Rover ou des Ford Duratec 2.3L (Prochainement en images).

Ces dernières années, peu de nouveaux sujets car le temps libre a été agréablement dépensé pour la réception à titre isolée de deux autos uniques. Un SVR Stack et tout dernièrement un CSR Stack, toutes deux équipées du bloc 2.3 Ford Duratec préparé pour Caterham par Cosworth et respectant la norme E.U.4.

 

Dans la section Répartacat sont classés les différents sujets de mécanique et d'entretien.

Dans la section Histoires, vous trouverez photos inédites et mémoires de Caterham exeptionnelles !

Dans la section Liens vous trouverez de quoi passer quelques heures en rêvant de Seven.

La section Contact quand à elle, vous permet de me faire parvenir vos remarques et sujets illustrés.

 

 

Nouveaux sujets !

Seven et EOBD:
Les moteurs modernes et aux normes européennes permettent la lecture des DTC, magique !

Voir >>

Présentation de la SV SLR 300:
Heureux possesseur de cet engin pendant 4 ans, je vous présente ici le diable en boite.

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Présentation de la SVR 2.3 Stack:
Unique au monde, retrouver dans cette page l'histoire de cette machine fabuleuse.

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    Bonne route et à vos clefs...

    Crée par Caterhman le 28/08/2005 dernière mise à jour 01/02/2015