Le but de cette modification est de rendre facilement démontable la planche du coffre en aluminium.

A l'origine plusieures durites reliées au réservoir d'essence empêchent la dépose de cette planche.

(Photo 1) Après dépose de la moquette, toutes les vis de fixation de la planche sont déposées.

(Photo 2) Déposer le cache durite.

(Photo 3) C'est cette découpe fermée qui empêche la dépose rapide de la planche. Voici comment la modifier.

(Photo 4) Protéger le réservoir avec un morceau de bois. Réaliser quelques trous proches.

(Photo 5) A l'aide d'une cisaille, couper la première feuille d'aluminium.

(Photo 6) Gros plan sur le fameux nid d'abeille équipant les Caterham récentes. Il existe chez Caterham, des planches qui permettent, en option, de protéger complêtement le réservoir, les planchers des occupants de la voiture, ...

(Photo 7) Supprimer les alvéoles, puis couper la deuxième feuille d'aluminium.

(Photo 8) La planche est libre sans avoir démonté les durites, le travail propre peut commencer !

(Photo 9) Scier la planche comme indiqué sur le cliché.

(Photo 10) Ebavurer la découpe. Nettoyer la planche. Décaper à la laine d'acier triple 0 additionnée de Belgom.

(Photo 11) Profiter que la planche soit déposée pour vérifier la longeur de pont, le serrage des durites, graisser les cosses électriques, ...

(Photo 12) Positionner la planche et sa visserie.

(Photo 13) Finir par la moquette et le cache durites. Vérifier que le cache durites ne frôle pas une partie métallique, cela provoquerait un bruit parasite...

Cette modification permet un démontage en 2 minutes chrono. Elle facilite l'entretien, permet l'accès aux plateformes réglables des suspensions.

L'accès au pont est dégagé pour en faire la vidange et le niveau.

Elle permet d'accéder aux différents réseaux électriques présent de part et d'autre du réservoir d'essence (Pompe, sonde, feux arrières)

Remarque: Depuis 2007 Caterham car a intégré cette modif sur ses nouveaux véhicules.