(Photo 1) Horizon 2001, les bobines d'allumage sont intégrées sur la culasse, cachées sous le couvre culasse. Les bobines sont placées sur le cylindre 1 et 3.

(Photo 2) Ces bobines intègrent un crayon qui amène la haute tension à la bougie.

(Photo 3) Ces crayons semblent être sensibles à l'humidité. Il faut donc éviter d'inonder le moteur lors du nettoyage de la Caterham par exemple. En cas de ratés à bas régime, il faut vérifier ces crayons. Si cette oxydation se produit, ôter le ressort, décaper l'oxydation de la pointe et du ressort à la laine d'acier.

(Photo 4) Remonter l'ensemble, vérifier que le ressort atteigne bien la bougie, le détendre au besoin.